دبي، الإمارات العربية المتحدة.
قبل أن تصبح دبي أيقونة عالمية للطيران كانت هناك رؤية ثاقبة ترجل دولة استثنائي هو المغفور له الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، طيب الله ثراه، ففي وقت كانت فيه المنطقة تعتمد على مواردها التقليدية. رأى الشيخ راشد في السماء شرياناً جديداً للحياة والازدهار، ووضع بقراراته الجريئة حجر الأساس لما أصبحت عليه دبي اليوم.
عاصمة عالمية للطيران تربط الشرق بالغرب.
لم تكن البداية سهلة ففي أواخر الخمسينيات كانت فكرة بناء مطار دولي في دبي تبدو طموحاً يتجاوز الموارد المتاحة. لكن بإصرار وعزيمة لا تلين أمر الشيخ راشد في عام 1959 ببدء العمل في بناء مطار دبي الدولي، الذي افتتح رسمياً في 30 سبتمبر 1960، لم يكن هذا مجرد مشروع بنية تحتية، بل كان إعلاناً صريحاً عن نية دبي في الانفتاح على العالم واستقباله.
ومع النمو المتسارع للحركة الجوية، أدرك الشيخ راشد بحكمته المعهودة ضرورة وجود كيان تنظيمي موحد الإدارة هذا القطاع الحيوي، وفي 18 مارس 1971، أصدر سموه مرسوماً تاريخياً بتأسيس دائرة الطيران المدني في دبي . كان هذا القرار نقطة تحول حاسمة. حيث وقد جميع عمليات المطار من منح حقوق المرور إلى تصاريحالتشغيل، تحت مظلة سلطة واحدة، مما وفر التوجيه المتماسك الذي ميز مسيرة الطيران في دبي منذ ذلك الحين.
إن تأسيس دائرة الطيران المدني لم يكن مجرد خطوة إدارية بل كان تجسيدا لرؤية الشيخ راشد في بناء اقتصاد متنوع ومستدام لقد أدرك أن المطار ليس مجرد بوابة للمسافرين بل هو قلب نابض للتجارة والخدمات اللوجستية والسياحة، واليوم. وبعد مرور أكثر من خمسة عقود، لا تزال بصمات تلك الرؤية واضحة في كل طائرة تقلع وتهبط. وفي كل نجاح يحققه قطاع الطيران في دبي الذي أصبح قصة نجاح عالمية تدرس في أكبر المحافل الدولية.
